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青年說(shuō)|橋梁工程師彭浪:我參與修建了世界級(jí)大橋!

時(shí)間:2023-05-04 17:48:42     來(lái)源:

  • 來(lái)源:當(dāng)代先鋒網(wǎng)

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    (資料圖片僅供參考)

    時(shí)代有可為,青年當(dāng)有為。

    青年當(dāng)是懷揣夢(mèng)想,在這充滿夢(mèng)想與希望的新時(shí)代,無(wú)論身處何處、身居何位,擔(dān)起自己的責(zé)任,在這大有可為的時(shí)代,大有所為。

    沿河自治縣淇灘鎮(zhèn)境內(nèi),烏江河水碧波蕩漾,一座沙坨特大橋橫跨其上,改善了當(dāng)?shù)?0多萬(wàn)群眾的出行難題。

    采用掛籃懸臂澆筑工藝、凈跨度240米,這座箱型拱橋同時(shí)也是目前已建設(shè)完成的同類(lèi)型橋梁中跨度全國(guó)第一的大橋,施工難度大,技術(shù)要求高。

    彭浪便是這座世界級(jí)橋梁的建設(shè)者之一。

    彭浪。受訪者供圖

    今年29歲的彭浪是貴州路橋集團(tuán)有限公司的一名工程師。2016年,在北京工業(yè)大學(xué)就讀土木工程專(zhuān)業(yè)的彭浪大學(xué)畢業(yè),此刻的貴州邁入交通跨越式發(fā)展的黃金時(shí)期,彭浪滿懷干勁投身于家鄉(xiāng)火熱的交通建設(shè)。

    沿河沙坨特大橋就是他工作后參建的第一個(gè)項(xiàng)目。在那里,彭浪跟著師傅學(xué)習(xí)編制施工方案,學(xué)習(xí)使用CAD,學(xué)習(xí)控制施工質(zhì)量,為施工進(jìn)度保駕護(hù)航,跑前跑后,經(jīng)常陪著師傅加班到凌晨一兩點(diǎn)。

    “干一行愛(ài)一行,鉆一行精一行?!彼炎约寒?dāng)作一塊海綿,盡力汲取經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。

    工作中的彭浪(右三)。受訪者供圖

    對(duì)于箱型拱橋而言,拱座澆筑是項(xiàng)目的關(guān)鍵工程之一,關(guān)乎整座橋的質(zhì)量和安全。24小時(shí)連續(xù)不斷的澆筑,再加上澆筑方量大,需要技術(shù)人員日夜堅(jiān)守。為及時(shí)監(jiān)測(cè)施工情況,在澆筑工作進(jìn)入關(guān)鍵階段,彭浪與同事兩人連續(xù)15天駐守在施工一線。

    凌晨的工地,機(jī)器轟鳴在寂靜的黑夜中顯得更為響亮。彭浪負(fù)責(zé)的是夜班,從每天下午6點(diǎn)到第二天早上8點(diǎn),他一刻不敢合眼,時(shí)刻繃著一根弦。

    “除了查看現(xiàn)場(chǎng)施工情況,每半個(gè)小時(shí),要監(jiān)測(cè)一次混凝土內(nèi)部溫度,及時(shí)調(diào)整通水量,及時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。”彭浪說(shuō),最終大體積混凝土結(jié)構(gòu)順利澆筑且未產(chǎn)生溫度裂縫,使得拱座等關(guān)鍵部位結(jié)構(gòu)質(zhì)量得以保證。

    在扣塔安裝階段,為了協(xié)調(diào)廠家安裝與施工現(xiàn)場(chǎng)的配合工作,85米高、相當(dāng)于28層樓高的扣塔,彭浪一天內(nèi)上上下下爬了七次,反復(fù)復(fù)測(cè)溝通,最終順利完成安裝。

    施工方案推翻又改,改了又推翻,反反復(fù)復(fù)優(yōu)化比選,即使枯燥,彭浪也不敢馬虎。

    工作中的彭浪(紅帽)。受訪者供圖

    “干工程很苦,是我老早就有心理準(zhǔn)備的事情。”彭浪堅(jiān)定地說(shuō),這就是他的職責(zé)所在,工作中就要一絲不茍,滿足各項(xiàng)施工規(guī)范要求,因?yàn)楣こ藤|(zhì)量關(guān)系著群眾福祉和生命安全。

    2021年,沙坨特大橋建成使用。從橋面上走過(guò),回想5年間的種種艱苦,彭浪心底泛起陣陣喜悅,“一切都是值得的?!?/p>

    完成沙坨特大橋的修建后,彭浪又被抽調(diào)至X830縣道劍河錫繡大橋項(xiàng)目,任項(xiàng)目副總工程師。曾經(jīng)初出茅廬的青年經(jīng)過(guò)世界級(jí)工程的淬煉,如今已成長(zhǎng)為能獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)骨干,自己也帶起了徒弟。

    “做人和做橋一樣,都要腳踏實(shí)地,一步一個(gè)腳印”,師傅教給他的道理,他要繼續(xù)傳授給自己的徒弟。

    同為掛籃懸臂澆筑工藝的箱型拱橋,錫繡大橋凈跨達(dá)288米,建成后將突破沙坨特大橋,成為同類(lèi)型橋梁世界第一,在這里,彭浪也在迎接更多新挑戰(zhàn)。

    敢于挑戰(zhàn),不斷超越,這就是青年本色。彭浪說(shuō):“錫繡大橋修完后,我還想去挑戰(zhàn)跨度更大的箱型拱橋,繼續(xù)刷新世界紀(jì)錄!”

    貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?/p>

    岳端 陳大煒

    編輯 李娟

    二審 劉娟

    三審 劉丹

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