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江蘇“五一”高速公路汽車充電量同比增長12倍 創(chuàng)歷史新高

時間：2023-05-05 16:37:27     來源：揚子晚報

據(jù)國網(wǎng)江蘇省電力公司的統(tǒng)計顯示，4月29日至5月3日，該公司充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)充電量累計達(dá)999.04萬千瓦時，同比增長268.6%。其中，高速公路快充站和城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電站充電量約為去年同期的13倍和4倍，均創(chuàng)歷史新高，綠色出行成為新風(fēng)尚。

數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”期間，江蘇省內(nèi)高速的電動汽車充電量達(dá)222萬千瓦時，約為去年的13倍，約為2019年的20倍，充電車次達(dá)10.9萬次，平均每個樁每天充電24次，為去年同期的11倍；城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電站充電量達(dá)481萬千瓦時，約為去年的4倍，約為2019年的12倍。


(資料圖片)

國網(wǎng)江蘇電力營銷部市場處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在假期前夕，該公司通過電力大數(shù)據(jù)提前預(yù)測假期期間每天每個充電樁的充電趨勢，將車流較多的21個服務(wù)區(qū)充電樁由4個接口擴建到8個接口，使得全省的高速充電樁數(shù)量達(dá)到904個，城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁數(shù)量超過6000個，有效保障居民假期綠色出行需求。

今年，國網(wǎng)江蘇電力自主研發(fā)的一批電力黑科技裝備也亮相各大高速充電站，為車主提供全新的充電服務(wù)體驗。

在滬蓉高速無錫梅村服務(wù)區(qū)內(nèi)，3臺外型憨態(tài)可掬、體積大約半輛小汽車的充電機器人正在緩慢移動。該機器人配備了193千瓦時的磷酸鐵鋰電池，就像一個小型充電寶，可連續(xù)為5至6輛新能源汽車充電，為一輛普通新能源小轎車充滿電大約需要一個半小時。

據(jù)了解，高速服務(wù)區(qū)的充電樁在不同時間的利用率差異很大，平時不怎么要排隊，一到節(jié)假日卻一樁難求，而新建樁成本較高、性價比較低。這款移動充電機器人具有占地小、部署靈活、無需接線等優(yōu)勢，可以有效解決應(yīng)急充電需求。

在京滬高速泰州宣堡服務(wù)區(qū)，國網(wǎng)江蘇電力建設(shè)的全省首個電動汽車ChaoJi充電站正在運行。該充電站配備8個充電端口，最高輸出功率達(dá)480千瓦，功率是一般充電樁的6倍，將一輛普通新能源小轎車的電池由20%充到80%可比一般高速充電樁減少約30分鐘。

今年“五一”期間江蘇全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電站電量增長明顯，達(dá)172.5萬千瓦時，比去年同期增長274.8%。在鄉(xiāng)村旅游經(jīng)濟的驅(qū)動下，“賞花游”“采摘游”“小吃游”等一批中、短途的特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)自駕旅游線路火爆。

此外，“五一”期間全省高速充電高峰出現(xiàn)在4月29日的15點左右；充電頻次和充電量最高的高速公路快充站位于京滬高速的蘇州陽澄湖服務(wù)區(qū)，這里也是北京至上海高速公路（G2高速）和上海至成都高速公路（G42高速）的重要交匯點；充電頻次和充電量最高的城市公共充電站位于江蘇省淮安市盱眙縣，該地區(qū)是蘇南蘇北的地理交匯點。

通訊員 董瑩 焦系澤 揚子晚報/紫牛新聞記者 徐曉風(fēng)

校對 徐珩

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